在选线方面占有优势，如德国的科隆-法兰克福的高速无砟轨道小曲线半径3350m，线路坡度为40‰。

高速铁路正线上大部分都是无砟轨道的，你看到这种情况是，对于一些新建的高铁站，只是停靠高铁的车站，所以基本都是无渣，但是有些事混合车站，比如北京西站，郑州。

泻药反着想，为啥高铁不要道砟？因为跑得快那像郑州这种级别的车站，哪趟高铁会过路不停？并没有。

了解完道砟的作用，我们再来说说高铁下方为什么没有？和普通绿皮车不同的是，高铁车厢间的连接十分紧密，即使高速行驶也不会出现较大的震动，所以很多朋友在乘坐时会感觉到十分平稳。

经常坐火车的朋友,或者经常见到火车道的朋友都有一个疑问,火车道上边那一层石头到底是干嘛呢?而高铁动车的轨道上却没有,这到底是怎么回事呢?原来列车的轨道分成两种,一种是有砟的车。

除了乘坐飞机，我们还可以乘坐火车或高铁，有能力的甚可以自己驾车而出行，都很是方便，但是随着人们生活出行的方式越来越多，不知道你们有没有发现，以前火车的轨道下面有很多的。

高铁下方因为少了这些碎石子,它的安全性能会不会受到什么影响?火车轨道上铺设的粗砂砾和碎石统称道长,它们的质地是特制花岗岩,硬度非常高,铺设碎石的铁轨称为。

没有了石子的道床混凝土整体道床,是用混凝土把框架浇筑在一起的道床形式,基本上是一坨钢筋混凝土然后把轨枕埋在里面,它是地铁(地下线路)的主流道床形式。高铁、动车组以及地。

是舒适性的问题，我们在乘坐正常的火车的时候，经常感觉有一下一下的震动，但是高铁没有。首先是当火车通过。

为何高铁和地铁的铁轨上不需要?关注者.542.会出现道砟飞溅的问题。4、高速铁路不(大范围)使用有砟轨道的原因是为了克服3中的缺点呗。道碴维基百科,自由的百科全书道。