是的,瓦顶,瓦侧间隙大间隙我们也可以理解为游隙,游隙大,自然轴承的振动大,转速不高的,建议用小一点的游隙会好一点!

轴直径180毫米，轴瓦间隙一般在10丝左右，轴瓦也要考虑他们的受热膨胀，而且轴瓦一般都是割开的，轴瓦也可以用荣昌自润滑轴瓦，是以（CuZn24Al6）镶嵌式固体自润滑轴承，结合了铜合金的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，使其在使用过程中无需加。

圆筒形轴瓦的顶部间隙为：轴颈大于100MM时为轴颈直径的1.5-2/1000。两侧间隙为顶部间隙的一半椭圆形轴瓦的顶部间隙为：轴颈大于100MM时为轴颈直径的1-1.5/1000.两侧间隙为轴颈直径的1.5-2/1000

轿车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.05~0.25，使用极限为0.30；连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.025~0.070，使用极限为0.10.中型货车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.1~0.27，使用极限为0.35；连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.025~0.11，使用极。

风机轴瓦要求是面接触，而且轴瓦一般的接触面应该达到60%以上，这样轴瓦保护轴的作用另外一个间隙不会太大，使得轴有充分润滑的作用，轴瓦一般采用以低碳钢板为基体材料，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。该产品是双合金轴。

顶间隙用压铅丝测量，在上轴瓦压铅丝，预紧螺栓，松开取出铅丝用千分尺测量铅丝厚度；测间隙一般用塞尺测量；

设备外露加工面、组装配合面、滑动面、各种管道、油箱和容器等应清洗洁净；出厂已装配好的组合件在防锈保质期内可不拆洗。清洗的方法和清洁度的检查应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231和随机技术文件的规定；输。

按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质，常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料，通常称为轴承衬，所以轴瓦又有属轴瓦和三金属轴瓦

发动机气门间隙过大过小都不好，过大，则摇臂顶气门的行程长，气门开关幅度受影响，对功率有影响，过小容易使气门关闭不严，同样影响到发动机的功率。你可以在晚上搜索这方面的资料评论。摩托车的气门稍微有点间隙可以，多调几次有感觉

一台风机才有多少螺栓？大机组的风机不加进出口的螺栓多200多条，半年检查10条？你认为正确么？

这个要看你的车引擎大修多久了，由于轴瓦间隙大机油压力不够，导致机油亮灯，如果再调整机油压力无果情况下，建议更换大小瓦为好。供你参考。

上导单边设计间隙：0.15~0.25mm下导单边设计间隙：0.30~0.35mm水导单边设计间隙：0.30~0.35mm

圆筒形轴瓦的顶部间隙为：轴颈大于100MM时为轴颈直径的1.5-2/1000。两侧间隙为顶部间隙的一半椭圆形轴瓦的顶部间隙为：轴颈大于100MM时为轴颈直径的1-1.5/1000.两侧间隙为轴颈直径的1.5-2/1000

往复式压缩机的轴瓦间隙标准，各个厂家生产的规格要求及参数都不太相同，测量主轴瓦间隙一般采用千分表来测量，也可以用压铅丝的方法测量，供参考

这个当然是越高越好，验评好像要求是75%（下的一道）如果有顶轴油的那是要求密封的，这个不是要求接触量了，必须要严密接触，如果接触不好你的顶轴不可能顶起来！

轴瓦温度一般控制在40-60℃为宜，乌金的熔点不高，一般温度不要超过75摄氏度

轴瓦的使用：一：首先确保选择的尺寸规格和所装配的座孔轴颈相匹配；二：装机完成一定要确保有已经的间隙；三：装机之间检测壁厚和半径高，因为此尺寸为关键项目；四：装机之前首先要检测轴瓦内圆表面是否有划伤，此划伤有可能成为致命的伤。

轴瓦间隙计算的详细方法：(1)用量具分别测量轴瓦内径应将轴瓦安装好，并上紧到规定扭矩)与轴颈的外径，两直径之差即是轴瓦间隙。(2)用宽度约10毫米、长度略小于轴瓦宽度、厚度相当于允许不修理间隙的铜片，顺轴向放于轴瓦与轴颈之间，用规定扭。

1温度报警都差不多滚动轴承80℃滑动轴承70℃2振幅值要看你的风机转速多少1000r/min100um750r/min120um振动值I值报警6.3mm/s3串轴值不大于4mm4电机线圈温度110℃报警130℃跳闸

厂家的说明书上是有的，不过一般厂里自己规定时要低于说明书上的，另外温度也要看使用位置来定，重要部位设低些，为了不影响生产，不重要的位置设高些。比如重要部位：65度不重要部位：70度。

1、每厂家2、肯定要根据厂家图纸进行安装调整3、轴瓦间隙要求非严格直接影响轴冷却、润滑、轴承载能力、轴振

(1)、薄壁轴瓦不允许修刮，只能按相应尺寸选配现代发动机曲轴主轴承和连杆轴瓦的耐磨合金涂层均很薄，加工的尺寸精度很高，粗糙度很低，一般不允许修刮，只能按相应的尺寸选配；如果没有合适尺寸的轴承，可采用基孔制的方法磨削曲轴。对于三层。

磨轴，配瓦

1，用量具分别测量轴瓦的内径，将轴瓦安装好，并上紧到规定的扭矩，在测量到轴的距离，所得的差是间隙2用磁力表座打主轴的跳动，慢慢的调节

风机轴瓦要求是面接触，而且轴瓦一般的接触面应该达到60%以上，这样轴瓦保护轴的作用另外一个间隙不会太大，使得轴有充分润滑的作用，轴瓦一般采用以低碳钢板为基体材料，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。该产品是双合金轴。

一、水平剖分机组应将主体风筒上部和转子拆下，并将主体风筒下部、轴承座和底座等在基础上组装后，用成对斜垫铁找平。二、垂直剖分机组应将进气室安放在基础上，用成对斜垫铁找平，再安装轴承座，且轴承座与底平面应均匀接触，两轴承孔对公共轴。

1、将瓦片将在连杆上紧到固定扭矩后，用千分尺先测出连杆轴径的直径，再用百分表卡在千分尺上归零，将百分表放到连杆瓦上，读出与0之间的差值，是连杆瓦的间隙，曲轴瓦间隙的计算如同。2、曲轴是发动机中重要的部件。它承受连杆传来的。

国家标准---风机安装规范章一般规定章离心通风机第三章轴流通风机第四章罗茨式和叶氏式鼓风机第五章离心鼓风机和压缩机第六章试运转章一般规定第1条本篇适用于离心通风机、离心鼓风机、离心压缩机、轴流通风机、罗茨式鼓风。

不同的发动机对于间隙参数都有不同，具体需要技术资料。我只在这里简单回答一下手工合瓦，先合小瓦，也是连杆轴瓦，清洗干净各零部件表面，无油无水份。首先飞轮平放地上，安装离合片的一面朝下作为底座，主轴竖直放于飞轮孔内，合连杆安装好。

用刮刀，刮瓦时刮刀放平一些，新手不要刮，刮的不好轴瓦报废。

使用球磨机的刮瓦方法：准备刮瓦的工具。首先将球磨机刮研工具准备好。2.再对轴瓦进行检查，看轴瓦是否贴合，之后进行水压试验。之后在对瓦口线用扁铲开瓦口油槽，用半圆锉锉平之后，再用刮刀进行精细深刮。3.使用的三角刀要磨锋利，不然会造。

你说的是活动端轴承的轴向预紧力吧，一般取轴承额定动载荷的1%。

轴承的工作正常温度应该控制在70度以下为，这样轴承的使用寿命为长！

轴瓦间隙的大小像洗车的水龙头一样，水龙头的间隙越小水压越大，反之水龙头的开关开到水压也很小了，同样道理轴瓦的间隙越大机油的压力越低，反之高，，每个发动机的制造商规定自己的发动机轴瓦间隙都有一个范围，都有一个极限，总之。

1、对于因转子动、静不平衡而引起的振动，除了与制造、安装和检修的质量有关外，还与运行中发生不对称腐蚀和磨损、叶片上积灰不均匀、转轴弯曲、转子原平衡块移动或脱落及双侧进风风机两侧风量不均衡等因素有关。2、风机、电动机联轴器找。

用塞尺测量轴瓦与轴颈之间的间隙，以塞尺检查卒油边为准，塞入深度15-20mm

是说调整导轴承瓦时的间隙吧，《水轮发电机组安装技术规范》中有，一般为0.03mm-0.05mm

国家标准---风机安装规范章一般规定章离心通风机第三章轴流通风机第四章罗茨式和叶氏式鼓风机第五章离心鼓风机和压缩机第六章试运转章一般规定第1条本篇适用于离心通风机、离心鼓风机、离心压缩机、轴流通风机、罗。

出油量大了肯定会导致上面的压力底

1、每个厂家不一样。2、要根据厂家的图纸进行安装调整。3、轴瓦间隙要求非常严格，直接影响到轴的冷却、润滑、轴的承载能力、轴振动。汽轮机轴瓦正常运行中温度在85℃左右，一般设计为：轴向推力瓦95℃报警，105℃停机；径向轴瓦90度报警，100度。