路基压实度degreeofcompaction(原:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准干密度之比，以百分率表示。)路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。详情>>简介-检测方法-案例

为了保证路基填土的强度指标,七、八十年代,许多国家开始用强度及变形指标作为路基填土质量控制参数,即所谓的抗力检测法。其中包括美国的CBR(加州承载比值)标准。详情>>名词解释-发展现状-平板载荷试验-仪器设备-全部

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排水砂垫层，应用于铁路技术之中，是为加速软弱地基的固结，保证路基的强度和稳定，在路堤底部铺设的砂层。砂垫层已在地基处理工程中广泛应用为常见的是用作。详情>>

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先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。道碴作为公路路基填料的一种尝试,尚无可操作性的施工技术规范和质评标准。研究道碴路基的施工工艺和质量控制。详情>>概述-用途-材料-全部

一类是由松散粒料(如砂、砾石、炉渣等)组成的透水性垫层;另一类是用水泥或石灰稳定。路基的设计和施工应严格按照新颁布的有关路基设计和施工的规范和标准,因地制宜地进。

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砂砾、石料、石灰以及天然沥青等修筑路面。如中国用砖块、石块、石灰等修路,俄国用。土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺。详情>>历史-标准-路面分类-全部