体积稳定性及耐久性产生重大影响。本文以武英高速公路为依托,研究了公路沿线片麻岩粗集料的压碎值特性及其对混凝土力学性能、收缩性能及耐久性的影响规律。旨在提出。
各档单一粒径粗集料的压碎值均呈增大趋势,且当各档单一粒径粗集料针片状含量相同时。压碎值一般越小。3.压碎值和级配骨架强度CBR具有良好的相关性,级配的骨架强度C。
粗集料的压碎值用于衡量粗集料在逐渐加荷的情况下抵抗破碎的能力,是石料力学性质的。耐久性也很高,结构构造均匀温度变化对其压碎值影响次之;安山岩成分介于玄武岩与花。
高速公路沥青面层粗集料的压碎值应不大于%。建设工程质量检测人员单项选择题高速公路沥青面层粗集料的压碎值应不大于%。A.25B.28C.30D.23您可能感兴趣的试。
所得压碎值数据进行对比分析,建立适合这一带石灰岩类粗集料的压碎值相关关系式。4丁占锋;石灰岩用于沥青路面上面层混合料耐久性研究[D];长沙理工大学;2013年7刘涛。
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答案解析:集料压碎值试验测定粗集料抵抗压碎能力,间接评价其相应承载能力和强度。压碎值只能评价强度,不能评价耐久性。粗集料的耐久性采用坚固性试验评价,即饱和硫酸。
随着粗集料中针片状颗粒含量的增加,压碎值呈增大趋势,集料的粒径越粗,其压碎值受到针片状含量影响程度越大.2.随着荷载的增大,各档单一粒径粗集料的压碎值均呈增大趋势。
判断题粗集料压碎值试验,取10mm~15mm的试样3组,各3000g供试验用。您可能感兴。D、耐久性A、100mmB、1mmC、10mmD、0.1mm10标号为AH—90的沥青,其针入。
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行和《土石坝沥青混凝土面板和心墙设计规范》的要求。但3种粗集料的压碎值不同。压碎。结合对路用性能的影响,应该提高集料力学性能,从保证路面宏观构造的耐久性考虑。
粗集料的压碎值用于衡量粗集料在逐渐加荷的情况下抵抗破碎的能力,是石料力学性质的。耐久性也很高,结构构造均匀温度变化对其压碎值影响次之;安山岩成分介于玄武岩与花。
各档单一粒径粗集料的压碎值均呈增大趋势,且当各档单一粒径粗集料针片状含量相同时。压碎值一般越小。3.压碎值和级配骨架强度CBR具有良好的相关性,级配的骨架强度C。
所得压碎值数据进行对比分析,建立适合这一带石灰岩类粗集料的压碎值相关关系式。6孙振华;高性能混凝土耐久性试验研究[D];郑州大学;2011年7朱倩;岩石破碎原状机制。
1陈宝强;孙衍鹏;张树和;强;;对水泥混凝土用粗集料压碎值相关关系式的分析[J];公路交通科技(应用技术版);2010年06期中国硕士学位论文全文数据库前1条中国期刊全文数。
粗集料的压碎试验结果较小,说明该粗集料有。公路水运工程试验检测员单项选择题粗集料的压碎试验结果较小,说明该粗集料有。A、较好的耐磨性B、较差的耐磨性C。
压碎指标值越小,说明粗骨料抵抗受压破碎能力越强。建筑八大员(九大员)判断题压碎指标值越小,说明粗骨料抵抗受压破碎能力越强。延伸阅读你可能感兴趣的试题热门相关。
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